汽車行業將（jiāng）普及金屬3D打印技術？
點擊量：371 發布時間：2017-02-23 作者：草莓视频ios（上海）增（zēng）材製造技術有（yǒu）限公司
說到3D打印，我們腦海中冒出的第一印象就是塑料件，畢竟與生硬的金屬（shǔ）相比，塑（sù）料的熔點低很多、可塑性也更強。不過寶馬旗下的風險（xiǎn）投資公司(BMW i Ventures)，剛剛扶持了一家名叫Desktop Metal、專注於金屬（shǔ）物件3D打印的初創企業。顯然，寶馬希望此舉有（yǒu）助於加速這項技術在（zài）企業設計和零部件製造過程中（zhōng）的運用。
BMW i Ventures 代（dài）表 Uwe Higgin 在一份聲明中表示：“金屬3D 打印方麵的進步，可以推動跨越廣泛的（de）汽（qì）車領域的創新”。
BMW i Ventures 的 Twitter 自（zì）述為“BMW 旗下風投（tóu）公司，專注於移動連接、設（shè）備覆蓋、社交媒體、以（yǐ）及基於地（dì）理位置的服務”等業務。
與塑料3D 打印不同，金屬3D 打印會通過一束（shù）激光來熔融金屬粉末（mò）顆粒(直徑不到人類（lèi）頭發絲的（de）一半)，然後再一層層地堆疊出成品。
Desktop Metal 官網自述其致力於用打印技術，重新定（dìng）義金屬的設計與製造過程。Desktop Metal 已經開發出一套完整的端（duān）到端（duān）打印係統，能夠應付原型和（hé）量產零部件（jiàn）的製造。
金屬3D 打印可以塑造出複雜的小尺寸物件，並且同時支持（chí）鋁和不鏽鋼材料。而其係統可與軟硬（yìng）件及（jí）材料無縫集成，消除當前行業內的（de）種種（zhǒng）限製，將金屬的應（yīng）用推到可能的邊界。
這項技術（shù）還（hái）可以極大地減少（shǎo）材料的浪費，成本（běn）和環境效益都（dōu）非常明顯。值得一提的是，奧迪早已在 Auto Union 1：2概念原型車上，使用了類似的技（jì）術來打造其零部件（jiàn）。
Higgin 表示：“從快速原型，到為中端產品打印質量（liàng）卓越的（de）零部件，以及自由設計和大規（guī）模定製，Desktop Metal 正在塑造（zào）一個車子將如何通過（guò）想象、設（shè）計、然（rán）後製造成型的新未（wèi）來”。
